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　   2、空间利用率方面。穿梭车货架轨道都是并排设计，可以做成很多排，且可以做到更多货位深度，比其它货架减少了叉车通道，空间利用率自然也高，普通重型货架空间利用率30%~35%，驶入式货架空间利用率60%~70%，而穿梭车货架空间利用率可达80%左右。

　　3、货物管理方面。穿梭车可以根据盘点、整理等指令，对轨道上的托盘货物进行整理和计数，大大降低了管理成本，关键还保证了员工的安全，是托盘货物存储的新选择。

　　4、运营成本方面。穿梭车货架成本虽高于一般货架，但却大大低于自动化立体库，更高，在各行各业都能有效应用。并且从目前的使用情况来看，其成本投入还是了，毕竟，穿梭车货架减少了一半以上员工，人力成本节省下来了，工作效率还提高了。

　4、低温对橡胶、塑料等材料的影响也是很大的，如一些塑料在零下40°的温度下就成了粉末了，电缆的绝缘性和耐用性也严重下降，故需要选用弹性和弯曲性能比较好的优异电缆或者耐低温电缆以确保穿梭车的安全使用；建议电路接线采用单线制，低温导线。

　　三、空气凝露现象与电气危害

　　即空气中的水蒸气分压在接近标准大气压的状态下，大气露温度约零下20°C 至零下30°C左右，这时会出现水蒸气凝结，而对于穿梭车电气控制箱而言，水蒸气凝结成水后以露珠形态散落于箱内各处可能导致一系列的问题，比如绝缘强度降低、线路短路、信号误差等，不但电气系统可能工作不正常，导致系统故障问题，严重的可能会损坏元器件或设备。

　　穿梭车导轨上易结冰，且不均匀，极易***穿梭车的运动性能，造成运动打滑、穿梭车移位、偏位，形成安全隐患；可采用前后轮双驱动动力分配形式来改善穿梭车的运动性能，必要时也需增加刹车装置或者改善车轮材料，以增加车轮与导轨的接触面积和摩擦力，以增强穿梭车的安全可操纵性。

　　穿梭车在多个温度区域发生移库时，需要制定严格的操作管理程序，严防由于空气凝露现象产生的水蒸气凝结露珠水对电气系统的影响，必须在操作区域静置一定的时间或开启加热装置一定时间后，确保凝结露珠水挥发后才能进行正常操作使用。

 3.出入库效率对比

    阁楼式货架是以人工存储为主的货架类型，借助推车对货物进行存、取操作，员工劳动强度相对较低，工作效率低。而穿梭车货架可以由多台穿梭车在不同货架轨道上同时运行，大大地提高了工作效率，很大程度上减少了作业等待时间，出入库效率是阁楼式货架的两倍以上。

    当然，尽管穿梭车货架对于阁楼式货架优势大，但客户在选择时应该更多考虑自身的特点及需要，选择合适的货架类型，只有选对货架类型，才能真正实现更高的仓储效益。

随着穿梭车货架在市场的使用率越来越高，各个企业对于这款货架的需求量也开始增加，这对于穿梭车货架的发展是有着巨大好处的。目前我国的自动化技术也处在一个飞速发展的阶段，相信未来这类的自动化货架产品将会变得越来越好。

为什么使用穿梭车货架的客户越来越多，它有什么好处呢

仓储货架设备作为一款非常强大的仓库存储设备，在市场上的使用率自然是非常高的，大量的货架产品能够适用于各种不同的环境仓库。而穿梭车货架则是近几年出现在市场中的一款新型的货架产品，并且正在飞速的普及着。